一名机车乘务员，安全不仅是荣誉也是成绩。“安全第一”喊起来容易，真正要落实到日常一点一滴的工作中却是来之不易。2010年参加工作以来，黄轩从事乘务工作六年年来未发生过一起行车事故。他安全意识强，一丝不苟严格执行《机车乘务员一次作业标准》，工作上兢兢业业是他的真实写照。在日常工作中他时刻以积极上进、尽职尽责、刻苦钻研、精益求精、保证安全的职业道德来规范自己的言行。他执行作业标准的认真劲使很多乘务员深感佩服，并成为陇海第二机车队乘务员口中的“安全标兵”。

  他严格要求自己，从不间断业务知识的学习，虚心请教，不间断地积累经验，熟悉机车部件，学习故障运行处理，做到检车不漏项，精检细查，精心维护、保养机车，确保机车质量。担任司机职务后，更努力，对工作高度认真负责，带动副司机学习机车运行中应急故障处理，反复实际操纵，落实到位。对行车工作归纳出三点经验，即：一忌嘴懒，少说一句、少问一句、少操一份心，就多一个漏洞；二忌腿懒，少走一步路、少检查一个项目、少一次确认，就多一个隐患；三忌好面子，开人情车、做人情事，规章制度不落实，事故就在眼皮前。他从始至终坚持这些做法，在平凡的岗位上取得了骄人的成绩。

  辛勤的耕耘获得了收获，刻苦的学习换得了技术。入段仅仅3年时间，黄轩就考取了司机资格。自2013年担当司机职务以来，在每年提职司机考试中，新入段的年轻人都争着让他带练习操纵。他在带操纵学习司机时，总是对他们做到“三严”即：严在思想教育上，严在制度执行上，严在业务指导上。保证了练习操纵学习司机以安全思想牢，个人素质高，业务技术好的品质，全部以优异的成绩考上了司机。今年10月，与他搭班的学习司机王伟超被新丰镇机务段选拔参加路局新工业务技能竞赛，取得了第九名的好成绩。

  2016年8月6日，黄轩和党员学习司机王伟超使用HXD1型1039号机车，担当X88810次值乘任务，运行至东口至颜家河站间时，猛地发现前方约150m处有异物侵线，停车后查看发现泥石流已经掩埋道床，防止了一起有几率发生的严重行车事故。8月11日，路局、段专门召开表彰会，表彰黄轩、王伟超机班认真执行汛期行车安全措施，值乘中精力集中，发现水害危及行车安全时，停车果断、汇报及时、处置得当的先进事迹。

  30年，他将青春奉献在制动组，扎根机车检修第一线，钻研苦练，在高手如林的技师队伍拥有一席之地，实现9个月无机故的好成绩；他不断充实自己，提升检修特色，依靠精细管理种好“责任田”，实现年节支30余万元的骄人业绩——他就是在新丰镇机务段宝鸡检修车间享有“创效高手”、“利废达人”称号的制动组工长许宝忠。

  许宝忠是一名典型的西北汉子，自1986年参加工作以来，在检修一线摸爬滚打，一步一个脚印，饱览了机车检修工作的“酸甜苦辣”，也领悟了节支创效的“秘籍真经”，通过勤奋的学习和阅历的积累，从一名只具有高中文化的“普通一兵”成长为创新创效的“行家里手”。

  2009年段配属HXD3机车，由于厂家技术保密，两位五通阀、克诺尔排泄阀、16CP、20CP、BCCP模块等机车配件坏了后没有现成的技术资料参考，职工们无法拆卸，只好丢弃。许宝忠看着心疼，主动请缨承担修复任务。没资料，他上网搜；无法拆卸，他用锯子、磨刀一点点“肢解”，终于成功修复两位五通阀、克诺尔排泄阀、模块等多种配件数十个，为段节省本金近三十多万元。于此同时，他发现机车主变油样取样设备使用时耗时耗力，就针对机车主变压器内部抽真空充氮气的特性，利用报废的机车配件制作出了一套简单实用工装，取样仅需五分钟，极大的提高了生产效率，受到了上级领导的一致好评，并被推广到其他机务段。

  段配属的SS4、DF7机车已确定进入“老龄化”，制动核心系统DK-1和JZ-7多种闸件已经超期使用，内燃机车大小闸凸轮磨耗严重，手柄有时减压不准，加之试验台测量不准，存在的偏差造成机破临修率大幅度提升，严重影响行车安全。他责不旁贷，主动大刀阔斧地改进试验台。拆装组合数十次终于另辟蹊径发明出新型电磁阀试验台，使得职工在工作时不用来回更换配件，既减轻了作业者的劳动强度，更使机车正点交车，提高机车质量。

  一次次技术攻关的成功，让他在创新创效工作上乐此不疲。当知道HXD3机车在秦岭、安口地区受电弓弓架极易冻住的问题时，他三天就发明出了“机车受电弓升弓防冻装置”；当听到职工抱怨受电弓升弓高度目测不准确，他亲自上车观察试验，很快研制出了“受电弓升弓高度测量尺”……就这样，他坚持学在单位、干在单位，发明成了家常便饭，技术改造成了他最感兴趣的事情。

  “干工作，时间、效率就是真金白银！”是许宝忠常说的一句话。今年以来，许宝忠的队伍多了几张新面孔，在组织他们开展升弓实训时，安全风险很大。他将旧受电弓修理后与升弓阀板相连，在车间建成一个受电弓实训教学点，再也用不着担心青工误动设备带来的安全风险，还能将青工培训一步到位，在机车检修工作中、班组管理中，他始终将“创效”作为最大目标，做到了“既捡芝麻，又得西瓜”。

  吴雪宁，是新丰镇机务段财务科一名普通会计，从事会计工作二十年，先后负责出纳、工资、成本、报表、更新改造、固定资产、住房公积金管理的核算工作。近十年来一直负责全段固定资产、更新改造和住房公积金管理工作。先后经历固定资产新旧调整，折旧率的变化，机车换型，站场移交等转型期的大量工作，不停地学习新业务，加班加点完成新旧移交转型工作，保证我段资产安全运作，及时与外局协调，完成大量的机车调拨工作和机车加改工作。

  2006年3月18日，生产力布局调整，原新丰镇机务段和宝鸡机务段整合为新丰镇机务段。当时吴雪宁负责工资核算工作，她逐项核对两个单位的职工工资库和退休工资库。向科长提供每个工资项目的内容解释、详细的比对说明、和合库的建议及实施方案。5月份职工工资库、退休工资库和9798人员工资库全部顺利合库。因工作量的关系，将工资岗位分两人核算，她负责用最短的时间带出原宝鸡机务段财务科的一位新人做退休工资和9798人员工资。因为住房公积金的年度是当年的7月到来年的6月，所以和住房公积金西铁分中心协商后，3-6月的住房公积金分别按原单位用户核算和汇缴。2006年7月正式合库，统一执行公积金新标准。平稳过渡，保证每一位职工的资金安全。对于重名的职工，逐一核对姓名、身份证号码、部门、公积金标准、工资号。并将工资号加入住房公积金数据库，方便查询，杜绝差错。

  2011年路局集中分配西安物资供应段1-2号高层和南郊10-15号高层。针对此次大面积大数量的分房压力，她和公积金西铁分中心反复协商，多次沟通，决定分新丰、宝鸡两地下现场集中办理住房公积金贷款。她和西安银行商量好细化措施，联合公积金和公证处，展开了为期一周的新丰镇机务段新丰地区集中贷款工作。在集中办理之前，安排两场住房公积金贷款讲解会，由公积金西铁分中心和我共同为职工讲解贷款步骤、填表说明、易错事项如何更正，同时解答职工的具体问题。

  当时，新丰镇机务段有位贷款职工是坐着轮椅来的，公证处的一下车，吴雪宁就说明情况，公证人员二话不说，直接在轮椅前先做公证。职工非常激动，连声道谢，用最快的时间为这位职工办理完住房贷款。

  有一位运用车间的职工办贷款，预计贷款期十年，吴雪宁知道他爱人在新丰镇车站工作，两个人没有过大的生活上的压力，就建议他贷八年，他说八年和十年的贷款利率是一样的。吴雪宁说资金占用八年和十年的利息是不一样的。为了讲清这一点，她用了半个小时，后来职工听明白了，将贷款期改为八年，按当时的利率计算，他节省了六千多元的利息。职工走后，科室的同事都笑她，那么费劲地讲解，人家不一定领情。吴雪宁说，六千元对于机务段的职工来说不是小数目，他俩的实力就是五年还清都没问题，他太保守了！五年的月供有些高，现在的生活上的压力有点大，孩子还要上学。八年是一个折中的时间，能省一点就省一点。后来这位职工在还贷的第四年末一次性还清了贷款，这样他共节省了万元左右，有效地减少了负债。

  2015年吴雪宁被推选为“爱心车友会”会长，她特地邀请临潼区公安局的晏警官为车友进行安全知识讲座，并组织车友参加安全知识竞赛答题活动。她根据职工的居住情况，分渭南、西安、临潼东、临潼西和西折建立“顺风车”微信群。通过微信群方便大家上下班联系，如果遇路上堵车或突发状况，也可以及时沟通信息。2016年年初为每一位车友购买意外保险。春节期间，爱心车友会倡导“爱心顺风车，温暖回家路”活动，将顺风车延伸到职工生活当中。

  开春，吴雪宁组织车友会成员和家属去土门峪赏桃花、亲子游活动。通过行式多样的亲子活动，既加强了车友之间的感情，也加强了这个小集体的凝聚力。大家都说，以后多组织这样的活动！暑假，她组织部分车友去黄柏塬避暑，大家交流行车经验，玩的都很开心。近期车友会还将组织防寒知识竞赛，同时开展纳新活动，吸收更多的成员，方便职工上下班。

  合理利用资源，共享有效资源，让工作更有意义，让生活更加幸福，是她服务的宗旨。